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HS2活动家坚持认为我们将受益于高速铁路连接

高铁活动家们驳回了一个有影响力的议会委员会的说法,这个委员会不会让曼彻斯特受益

议会账目委员会的一份诅咒报告指出,HS2时间表不仅“不切实际”,而且更有可能从这些领域中获取财富而不是创造财富

但当地领导人拒绝了这些说法 - 称他们“令人惊讶”

在花费数月时间听取有关该问题的证据后,由劳工税务活动家玛格丽特霍奇领导的PAC表示,政府尚未提出“令人信服”的论点

霍奇女士表示,HS2并未被证明是投资500亿英镑铁路的最佳方式,其时间表过于雄心勃勃,并以“脆弱数字”为基础

但曼彻斯特活动人士最令人沮丧的是,该报告称该地区没有任何好处

它表明根据通勤者节省的时间计算的收入存在缺陷,因为他们没有考虑到公司已经在列车上工作的事实

但参加议会运输选拔委员会的布莱克利和布劳顿国会议员格雷厄姆斯·姜去年就HS2做了自己的报告 - 坚持认为曼彻斯特比其他任何地方都要多

他说,这条路线的优势更多来自于容量而不是速度,这对位于路线两端的社区非常有利

斯金格先生说,最近对HS2的批评被那些试图继续在伦敦投资的人的“反击”所补充:“如果任何一个城市将受益于HS2,那就是曼彻斯特

曼彻斯特市议会首席执行官霍华德伯恩斯坦爵士在MEN的姐妹杂志“大曼彻斯特商业周刊”中写道,这也是该网络的最大机遇,他坚持认为,这条线的“高调”论点是能力和再生利益,这不是速度

西北铁路运动主任苏珊威廉姆斯补充说:“五年前,在西海岸干线升级后,耗时十年,耗资100亿英镑,公共账户委员会本身所说的容量问题尚未解决

解决

“令人惊讶的是,五年之后,他们将解决这个问题

” HS2通过大曼彻斯特的路线图 - 不同的颜色表明了不同的区域,如切割,高架桥或隧道

2017-01-09 19:06:49

作者:关盹嫉